تطورات جديدة.. مواصلات مصر: إيقاف خط m23 بسبب أمناء أكتوبر الجديدة

مواصلات مصر: إيقاف خط m23 أول يوليو لعدم تعاون مجلس أمناء أكتوبر الجديدة

قالت شركة مواصلات مصر، إنها دائما ملتزمة تمامًا بدعم جميع المجتمعات العمرانية وتلبية احتياجات المدن بوسائل مواصلات ، وذلك في إطار عمل مشترك يسعى لخدمة المواطنين دون أن يكون عبءًا ماليًا على الشركة، لضمان استمرارية تقديم الخدمة بجودة وفعالية.

استمرارية الخدمة رغم التحديات

وأوضحت شركة مواصلات مصر ، أنه رغم الخسائر التى توجه الشركة فى الآونة الاخيرة، لم تتوقف خدمة النقل على خط السير من 800 فدان إلى جامعة القاهرة. ولكن، بسبب عدم تعاون مجلس الأمناء، سيتم إيقاف هذا الخط اعتبارًا من يوم ١ شهر يوليو .

وأكدت شركة مواصلات مصر: نحن دائمًا منفتحون على أي حلول مرضية تهدف إلى تقديم خدمة مميزة للركاب.

وأشارت إلى أن موقف شركة مواصلات مصر قطاع أكتوبر بخصوص مقترح مجلس الأمناء الخاص بمنطقة 800 فدان لتدعيم خطوط النقل الجماعي في المدينة.

التفاوض على تشغيل خطين الجيزة ورمسيس:

1.  الخط الأول من المدينة إلى رمسيس والعودة.
2.  الخط الثاني من المدينة إلى جامعة القاهرة والعودة.

وللأسف، تم رفض هذا المقترح من قبل شركات النقل الجماعي الأخرى بسبب تدني قيمة الدعم المالي المقدم من مجلس الأمناء.

وقد تم تقديم المقترح التالي لنا:

• – تشغيل الخط الأول من المدينة إلى رمسيس بقيمة دعم 200,000 جنيه، مع العلم أن طول الخط يبلغ 65 كم.
• – تشغيل الخط الثاني من المدينة إلى جامعة القاهرة بقيمة دعم 240,000 جنيه، مع العلم أن طول الخط يبلغ 55 كم.

ورغم ذلك، اتفقنا مبدئيًا مع مجلس الأمناء على أن تكون قيمة التذكرة للخط الأول 30 جنيهًا للتذكرة الكاش و21 جنيهًا للتذكرة بالكارت، وسعر التذكرة للخط الثاني 20 جنيهًا للتذكرة الكاش و16 جنيهًا للتذكرة بالكارت. هذه الأسعار هي نفس القيم الحالية لخط المدينة – الجامعة وأقل من مسار 800 فدان – الجامعة.

وأوضحت شركة مواصلات مصر أن الدعم المالي المقترح ومتوسط سعر التذكرة لا يغطيان بالكاد تكاليف التشغيل. لذلك، لم يتم وضع هذا الاتفاق في إطاره القانوني للتنفيذ بسبب عدم استكمال الإجراءات القانونية المطلوبة من جانب مجلس الأمناء.

مواصلات مصر يرد على جهاز أكتوبر الجديدة حول عرض رفع التذكرة إلى 50 جنيه.. محصلش